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Wo aber kann effektiv angesetzt werden?

Bei den Antrieben von Maschinen jedweder Art bietet sich neben der Energierückgewinnung noch eine zweite Alternative an, um z. B. Blindleistung zu reduzieren. Das Verhältnis derjenigen Leistungen, die für den eigentlichen Zweck der Maschine (etwa das Handling eines Werkstückes) und den Betrieb der Maschine selbst (z. B. die Beschleunigung der Motorträgheit, der Greifwerkzeuge etc …) aufgewendet werden müssen, kann optimiert werden. Ein willkommener Nebeneffekt dieser Optimierung ist, dass das "abgespeckte" System ganz erheblich an Dynamik gewinnt – viele Aufgabenstellungen aus der Antriebstechnik lassen sich ohne derart optimierte Antriebe nicht realisieren.

 

Energieeffizienz – die Herausforderung, unsere Zukunft heute zu gestalten

Deutsche Technologieführerschaft zeichnet sich auch im Bereich der Energieeffizienz aus. Die Vorstände der Fachverbände Antriebstechnik und Fluidtechnik im VDMA (Verband Deutscher Maschinenund Anlagenbau) haben sich dieses Thema als wichtigen Punkt ihrer Arbeit auf die Fahnen geschrieben. Folgerichtig hat der VDMA dieses Thema auch zu einem der zentralen Themen auf der HANNOVER MESSE 2007 vom 16.–20. April 2007 gemacht.

Die folgenden Beiträge von Hochschul und Anbieterseite – Mitglieds-unternehmen der beiden Branchen – zeigen Möglichkeiten der Energieeffizienzsteigerung in der Antriebs und Fluidtechnik auf. Ganz unterschiedliche Aspekte werden dabei angesprochen. Sie zeigen aber auch, dass wir uns erst am Anfang des Weges befinden – ein wichtiger Zukunftsmarkt wird durch die deutschen Maschinenbauer aktiv mitgestaltet.

Viele der hier erwähnten Unternehmen zeigen ihre Produkte auch auf der MDA Motion, Drive & Automation im Rahmen der HANNOVER MESSE Industrie. Wir haben deshalb ihre Standnummern bei jedem Beitrag mit aufgeführt.

Informieren Sie sich über die Innovationen der Unternehmen zum Thema Energieeffizienz – hier im redaktionellen Teil und erleben Sie sie live in Hannover. Wir freuen uns auf Sie!

 

Hartmut Rauen
Geschäftsführer der Fachverbände
Antriebstechnik und Fluidtechnik im VDMA e.V. 

 
Ihr Ansprechpartner für diese Seite: Jörn Lehmann